香港附屬法例

商船(安全)(全球海上遇險和安全系統無線電裝設)規例 - SECT 2

釋義

(Past version on 20/02/1998).
(Past version on 30/06/1997).

(1) 在 本規例中， 除文意另有所指外─

 “一般無線電通訊”(general radiocommunications) 指以無線電進行的 在
操作和公眾通訊方面的 通信， 但遇險、 緊急和安全訊息除外；

 “中頻”(Medium Frequency (MF)) 指300千赫與3000千赫之間的
頻譜；

 “全球海上遇險和安全系統”(GMDSS) 指藉着國際海事組織在 1988年11月9日所通過的 《
1974年國際海上人命安全公約》 #的 修訂而引進的 全球海上遇 險和安全系統；

 “定位”(locating) 指找尋遇險的 船舶、
飛機、 裝置或 人；

 “直接印字電報”(direct-printing telegraphy) 指符合國際無線電諮詢委員會*的 有關建議的
自動電報技術；

 “甚高頻”(Very High Frequency (VHF)) 指30兆赫與300兆赫之間的 頻譜；

 “香港船舶”(Hong Kong ship) 指在
香港註冊的 船舶；

 “持續值班”(continuous watch) 指有關的 無線電值班不得中斷， 但當船舶的 接收能力因其本身的
通訊而減損或 阻塞或 當設施接受定期維修或 檢查時 短暫中斷則除外；

 “海上安全資料”(maritime safety information)
指航行和氣象警告、 氣象預測和向船舶廣播的 其他有關緊急安全的 訊息；

 “高頻”(High Frequency (HF))
指3000千赫與30兆赫之間的 頻譜；

 “貨船”(cargo ship) 指不屬客船的 任何船舶；

 “商船公告”(Merchant Shipping Notice)
指稱為Merchant Shipping Notice並由處長發出的 不時有效的 公告；

 “船舶地球站”(ship earth station (SES))
指位於船舶上並提供海上移動衞星服務的 移動地球站；

 “船舶電台”(ship station) 指位於並非永久繫泊的
船舶上並提供海上移動衞星服務的 移動電台(救生艇筏電台除外)；

 “國際奈伏泰斯服務”(International NAVTEX service)
指利用窄頻帶直接印字電報以518千赫用英文協調廣播和自動接收海上安全 資料；

 “國際移動衞星組織”(Inmarsat) 指由在
1994年12月9日通過的 《 國際移動衞星組織公約》 設立的 組織； (1998年第110號法律公告)

 “無線電規例”(Radio Regulations)
指附載於或 被視為附載於在 任何時間有效的 最新《 國際電信聯盟憲章及公約》 的 《 無線電規例》 ；

(2000年第36號第28條)

 “無線電通訊”(radiocommunications) 指利用無線電波發出的 電訊； (2000年第36號第28條)


“無線電通訊服務”(radiocommunications services) 指無線電規例所界定的 關乎為特定電訊目的 而發送、 發射或
接收無線電波的 服 務； (2000年第36號第28條)

 “極軌道衞星服務”(polar orbiting satellite service)
指依靠極軌道衞星接收和傳達來自衞星應急無線電示位標的 遇險警報， 並提供該等警報的 位置的 服務；


“電訊管理局局長”(Telecommunications Authority) 指根據《 電訊條例》 (第106章)第5條獲委任的 公職人員；


“數字選擇呼叫”(digital selective calling (DSC)) 指使用數碼令某個無線電台能夠與另一個電台或 另一組電台建立聯繫， 或 令
某個無線電台能夠將資料轉送至另一個電台或 另一組電台的 技術， 該技術並且符合國際無線電諮詢委員會*的
有關建議；

 “駕駛台對駕駛台通訊”(bridge-to-bridge communications) 指船舶之間從通常駕駛船舶的 位置進行的 安全通訊；


“噸”(tons) 指總噸位， 而─

   (a)  就任何根據《 商船(註冊)(噸位)規例》 (第415章， 附屬法例C)附表5第13段而有替代總噸位的 船舶而言，
        指該等噸位中的 較大者； 及

   (b)  就任何根據該規例第II部及該規例第16條兩者而測定噸位的 船舶而言， 指根據該條而測定的 該船舶的 總噸位；
       

 “衞星應急無線電示位標”(satellite emergency position-indicating radiobeacon

(satellite EPIRB)) 指提供移動衞星服務的 地面站， 而該站所發射的 訊息旨在 便利搜索和救援行動；


“應急無線電示位標”(emergency position-indicating radiobeacon (EPIRB)) 指提供移動服務的 電台， 而該 電台所發射的 訊息旨在
便利搜索和救援行動；

 “A1海區”(sea area A1) 指由至少一個備有持續數字選擇呼叫警報能力的 甚高頻海岸電台的
無線電話所覆蓋的 區域；

 “A2海區”(sea area A2) 指由至少一個備有持續數字選擇呼叫警報能力的 中頻海岸電台的
無線電話所覆蓋而並非A1海區的 區域；

 “A3海區”(sea area A3) 指由備有持續警報能力的
國際移動衞星組織對地靜止衞星所覆蓋而並非A1和A2海區的 區域； (1998年第 110號法律公告)

 “A4海區”(sea area A4) 指A1、
A2和A3海區以外的 區域。

(2) 在 本規例中使用並且在 無線電規例中界定的 所有其他詞語及縮略語， 均具有在 該等規例中所界定的 涵義。
___________________________________________________________________________ 註： #

 “《 1974年國際海上人命安全公約》

 ”乃“International
Convention for the Safety of Life at Sea, 1974”之譯名。

*

 “國際無線電諮詢委員會”乃“International Radio Consultative Committee (CCIR)”之譯 名。

 “一般無線電通訊”(general
radiocommunications)

 “中頻”(Medium Frequency (MF))

 “全球海上遇險和安全系統”(GMDSS)

 “定位”(locating)


“直接印字電報”(direct-printing telegraphy)

 “甚高頻”(Very High Frequency (VHF))

 “香港船舶”(Hong Kong ship)

 “持續值班”(continuous
watch)

 “海上安全資料”(maritime safety information)

 “高頻”(High Frequency (HF))

 “貨船”(cargo ship)

 “商船公告”(Merchant Shipping
Notice)

 “船舶地球站”(ship earth station (SES))

 “船舶電台”(ship station)

 “國際奈伏泰斯服務”(International NAVTEX service)


“國際移動衞星組織”(Inmarsat)

 “無線電規例”(Radio Regulations)

 “無線電通訊”(radiocommunications)


“無線電通訊服務”(radiocommunications service)

 “極軌道衞星服務”(polar orbiting satellite service)


“電訊管理局局長”(Telecommunications Authority)

 “數字選擇呼叫”(digital selective calling (DSC))


“駕駛台對駕駛台通訊”(bridge-to-bridge communications)

 “噸”(tons)

 “衞星應急無線電示位標”(satellite emergency position-indicating
radiobeacon

(satellite EPIRB))

 “應急無線電示位標”(emergency position-indicating radiobeacon (EPIRB))

 “A1海區”(sea area A1)

 “A2海區”(sea area A2)


“A3海區”(sea area A3)

 “A4海區”(sea area A4)