香港條例

領港條例 - SECT 10C

強制領港

(Past version on 30/06/1997).

具追溯力的 適應化修訂─見1999年第64號第3條

(1) 除第(2)款另有規定外， 附表1指明的 每一艘船舶(豁免船舶除外)在 領港區航行時， 須由一名或 多於一名持有執照的
領港員為其領港， 而領港 員的 人數則須由監督根據第10E(3)條決定。

(2) 規定須接受強制領港的 船舶， 在 以下情況可無須有持有執照的 領港員而在 領港區航行─

   (a)  如該船舶正在 入港， 且其船長已根據第10E(1)條向監督報告， 則由該船舶進入領港區開始，
        至該船舶到達領港員登船區或 指明碇泊處為止， 只要該船舶是直接駛往領港員登船區或 指明碇泊處即可；

   (b)  如該船舶正在 出港， 且有一名持有執照的 領港員為其領港， 則由該名持有執照的 領港員離開該船舶開始，
        至該船舶離開領港區為止， 只要該船舶是 直接駛離領港區即可；

   (c)  如該船舶因惡劣天氣而正在 香港水域內尋求庇護； 或

   (d)  為在 香港水域內的 船塢停泊、 轉換泊位或 入塢而在 附表4指明的 某個船塢入口區內。 (由1993年第36號第7條代替)

(3) 如任何船舶沒有依照第(1)款的 規定由領港員為其領港， 該船舶的 船長即屬犯罪， 可處罰款$10000， 或
可處款額為假若該船舶是由領港員 為其領港即須支付的 領港費兩倍的 罰款， 兩者以款額較大者為準。

(4) 在 就第(3)款所訂罪行而進行的 法律程序中， 如證明在 控罪所關乎的 事件中， 船舶只因避免本身或 任何其他船舶或
財產遭遇嚴重危險才有必要在 領港區航行， 即為免責辯護。

(5) 行政長官會同行政會議可藉憲報刊登的 命令修訂附表1。 (由1999年第64號第3條修訂)