香港條例

商船條例 - SECT 53

災害事故及研訊因由等的列舉

(Past version on 01/07/1997).
(Past version on 30/06/1997).

具追溯力的 適應化修訂─見1999年第64號第3條

(1) 就根據本部的 調查而言， 下列的 情況須當作發生災害事故─

   (a)  如香港註冊的 任何船舶在 香港的 海岸或 近岸失蹤、 被棄或 受重大損毀；

   (b)  如香港註冊的 任何船舶在 香港的 海岸或 近岸擱淺或 受損毀， 而在 香港尋獲任何證人；

   (c)  如香港註冊的 任何船舶在 香港的 海岸或 近岸引致其他船舶損失或 受重大損毀；

   (ca) 如香港註冊的 任何船舶漏油或 漏出非油類的 物質引致香港的 海岸或 近岸受到重大損毀；
        (由1990年第37號第12條增補)

   (d)  如香港註冊的 任何船舶在 香港的 海岸或 近岸因發生災害事故或 因船上有人發生災害事故而致隨後有死亡事件；

   (e)  如在 任何地方發生上述的 船舶失蹤、 被棄、 受重大損毀或 災害事故， 而在 香港尋獲任何證人；

   (f)  如在 任何地方， 香港註冊的 任何船舶擱淺或 受損毀， 而在 香港尋獲任何證人； 及

   (g)  如香港註冊的 任何船舶已經失蹤或 假定已經失蹤， 而關於該船舶行駛出海或 最後為人聽聞的 情況是可在
        香港取得任何證據的 。

(2) 在 下列任何情況下─

   (a)  (由1999年第64號第3條廢除)

   (b)  凡香港註冊的 船舶在 世界任何地方發生災害事故；

   (c)  -(d) (由1999年第64號第3條廢除)

   (e)  凡香港註冊的 船舶在 船上發生不稱職或 行為不當的 事件； 及

   (f)  (由1999年第64號第3條廢除) 上述法庭可對該災害事故進行調查， 並可聆訊和研訊任何該不稱職或 行為不當的 控罪，
        而就該等目的 而言， 法庭就所關乎的 事宜所具有的 司法管轄權， 須猶如該事宜是在 該 法庭的
        一般司法管轄權範圍內發生的 一樣， 但須受該事宜若發生在 一般司法管轄權範圍內時本應適用的 所有條文、
        限制及條件約束。 上述法庭具有《 商船(安全)條例》 (第369章)第115條所給予的 權力， 以及具有裁判官在
        作為具簡易司法管轄權的 法院行事時所具有的 一切權力。 [比照 1894 c. 60 ss. 478 & 729 U.K.]

(3) 任何事宜曾經是一項調查或 研訊(根據第51條的 初級研訊除外)的 標的 ， 而該事宜曾由香港具司法管轄權的 法院或
審裁機構予以報告的 ， 或 曾使 船長、 副長或 輪機員的 證書被海軍法庭取消或 暫時吊銷的 ，
則不得就該事宜進行研訊。 (由1956年第42號第3條修訂)

(4) (由1999年第64號第3條廢除) (由1989年第61號第13條修訂； 由1990年第74號第104條修訂； 由1999年第64號第3條修訂) [比照 1894 c.
60 s. 464 U.K.]